近日，港交所公告披露沂景资本投资企业浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）已通过港交所上市聆讯，将于本周启动IPO前预路演，最快将在9月招股，预期募资或达15亿美元。

       中国证监会官网显示，早在一周前（8月19日），零跑汽车就已经获证监会核准，被允许发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市。

       这意味着，零跑汽车即将成为首家直接在港股上市的新造车企，回看零跑汽车的发展之路，它已经拥有了更加扎实的底气——不仅已经连续月销过万，而且具备了智能电动汽车核心系统和电子部件中关键软硬件的自研能力，以及高度垂直整合能力，这也吸引了红杉中国、中国中车、上海电气、杭州国资等“硬科技”明星机构的注资。

       自2015年成立以来，零跑汽车便专注于智能电动车领域，目前共推出零跑S01、零跑T03、零跑C11、零跑C01四款量产车型，2021年共交付4.3万辆新车，而旗下全新纯电轿车 C01 也将于 9 月 28 日正式上市。

       一年一款新车的节奏有望在上市后提速。聆讯资料透露，零跑计划未来以每年1至3款车型的速度，于2025年底前推出七款全新的纯电动车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV与MPV。

       据了解，零跑汽车在量产的车型中应用自主开发的域集中式电子电气架构，能够集中控制关键系统，包括自动驾驶、智能座舱及整车控制。与此同时，零跑汽车自主研发的电驱系统“Heracles”实现了对电机、控制器、减速器的集成，具备高性能、高安全性、轻量化和高成本效益的优点。基于深度学习算法和智能自适配的硬件能力，零跑汽车还能在汽车全生命周期内通过OTA升级电驱系统，持续优化车辆的驾驶性能。

       过去七年间，零跑汽车始终在研发领域默默深耕，而在未来登陆资本市场后，其后续的研发成果或将慢慢显现，市值也有望登上一个全新高度，在资本市场中实现“弯道超车”，重塑中国新能源汽车市场格局。